La marche est le mode de déplacement le plus utilisé pour les déplacements intra-bruxellois (37% des déplacements), devant la voiture ! La marche est aussi le mode de déplacement le plus efficace pour de courtes distances et 25% des déplacements au sein de Bruxelles font moins de 5 km. L’objectif du plan régional de mobilité GoodMove est de parvenir à 50% des déplacements intra-bruxellois à pied et à vélo d’ici à 2030.
Les Pieds©, une campagne décalée
Les Pieds©... cette technologie unique, issue de longues recherches et modélisations, inspirée du passé et pensée pour le futur ! Les Pieds© sont gratuits, produits localement, 100% naturels et disponibles 24h/24. Début mai 2021, Bruxelles Mobilité a lancé une campagne de sensibilisation « second degré » pour revaloriser la marche comme mode de déplacement.
La marche a aussi été choisie comme thématique principale de la Semaine de la Mobilité, comme lien entre les différents modes utilisés pour l'ensemble de nos motifs de déplacement (écoles, travail, loisirs, commerces). À l’occasion de cette semaine thématique, Bruxelles Mobilité a lancé un défi : « Walk this week ». L’objectif : pousser les Bruxelloi·se·s à faire au moins 10 000 pas par jour en s’inscrivant en équipe à ce challenge d’une semaine.
Walk, une nouvelle plate-forme associative
Walk a vu le jour en 2021, avec le soutien de Bruxelles Mobilité, et prend la forme d’une plateforme qui rassemble organisations, collectifs et comités de quartier bruxellois plaidant pour une ville centrée sur le piéton. Walk a pour mission de faciliter un réseau d’organisations et d’expert·e·s autour de la marche et des piéton·ne·s, et d’offrir un point de contact, un centre d’information et un espace d’échange pour les questions et les initiatives liées à cette thématique en Région bruxelloise. Le site www.walk.brussels propose des outils et ressources qui aident à mieux marcher à Bruxelles : des cartes et itinéraires, des méthodes participatives, des promenades cartographiées, des vade-mecum techniques sur les aménagements piétons.
Des infrastructures favorisant la marche pour toutes et tous
Pour promouvoir la marche, il faut aussi des infrastructures de qualité. C’est pourquoi Bruxelles Mobilité a élaboré une « feuille de route piétons » qui vise à rendre plus concrètes les actions de Good Move en lien avec la marche et à rendre la ville plus agréable pour les piéton·e·s. Cette politique piétonne se veut inclusive, car les personnes à mobilité réduite représentent environ 30% de la population. Il s’agit des personnes en chaise roulante ou ayant besoin d’une canne ou de béquilles, mais également des parents avec des poussettes, des personnes avec des sacs à provisions, des femmes enceintes, des personnes présentant un handicap temporaire ou permanent, etc. Les réaménagements de l’espace public sont aujourd’hui systématiquement pensés en mettant les piéton·ne·s au centre de chaque projet.
Good Move prévoit la création de magistrales piétonnes sur environ 11,4 km (sans compter les places publiques) à l’échéance 2030.
Les magistrales piétonnes reposent sur 3 principes :
Prioriser la marche (et séjour) sur les autres modes.
Connecter aux transports urbains.
Faciliter les traversées et offrir une accessibilité maximale.
À ce jour, 1,6 km de voiries atteignent ces standards. Environ 4,2 km d’entre elles sont inscrits dans un programme d'investissement pluriannuel pour les espaces publics.
À côté des projets de réaménagement, il y a aussi la question de l’entretien des trottoirs. En 2020, Bruxelles Mobilité a analysé l’état des trottoirs du réseau piéton PLUS de GoodMove (les grands lieux de concentration de piéton·ne·s, identifiés en partenariat avec les communes : noyaux communaux, grands équipements, accès aux principales stations du réseau de transport public, les zones de développement prioritaires).
Sur cette base, Bruxelles Mobilité a démarré un plan pluriannuel et proactif d’entretien des trottoirs avec un budget de 6 millions d’euros en 2021.
L'objectif est double :
Inscrire toutes les rénovations et la mise en conformité pour améliorer l'accessibilité des personnes à mobilité réduite dans un programme sur trois années ;
Prévoir des rénovations de tronçons de trottoir complets, plutôt que de réaliser des réparations ponctuelles.
Plusieurs chantiers ont été réalisés en 2021 : avenue de Jette, avenue de Laeken, chaussée de Ninove, boulevard de la Plaine, rue Hôtel des Monnaies, boulevard Saint-Michel...
Pour ces travaux, l’administration tient compte au maximum du confort des piéton·ne·s et des personnes moins mobiles en optant pour des dalles de béton de 20x20 cm. Les rampes et les passages piétons sont optimisés et les arrêts de transport public, remis aux normes les plus récentes.